El Distrito de Guardabosques de Gunnison propone revisar la designación de gestión de viajes para una parte de la Carretera 736 del Sistema Forestal Nacional (NFSR), también conocida como Farris Creek Road, debido al daño a los suelos y los recursos de la cuenca hidrográfica. La carretera de 3.7 millas está actualmente designada como abierta a todos los vehículos hasta un término sin salida donde comienza Farris Creek Trail 409, que es un sendero motorizado de una sola vía. La revisión propuesta mantendría la designación actual de Farris Creek NFSR 736 como abierta a todos los vehículos durante las primeras 1.7 millas desde County Road 738, pero las dos millas restantes se redesignarían como un sendero motorizado abierto a vehículos motorizados de 50" o menos de ancho (por ejemplo, UTV o ATV). El sendero permanecería abierto para ATV/UTV <50", motocicletas, bicicletas, caballos y viajes a pie.
Propósito y necesidad de acción
Durante la última década, el uso recreativo en el Distrito de Guardabosques de Gunnison ha aumentado sustancialmente, y los NFSR están recibiendo un uso sustancialmente mayor de todos los sectores recreativos. Ha habido daños significativos en un área de humedales donde Ferris Creek Road cruza un área baja y habitualmente húmeda. Los vehículos de tamaño completo han creado múltiples trenzas y surcos que intentan cruzar el área húmeda, causando daños a los suelos y los recursos de la cuenca.
El Distrito de Guardabosques de Gunnison ha identificado la necesidad de mantener el acceso motorizado a lo largo de NFSR 736, al tiempo que protege los recursos naturales y los sistemas de cuencas hidrográficas. Cambiar la designación de una carretera abierta para vehículos de tamaño completo a un sendero abierto a usos motorizados de 50" o menos reducirá sustancialmente el impacto en el humedal, al tiempo que mantendrá el acceso motorizado al área y conectará el sendero NFST 409.
Resumen de la acción propuesta
• NFSR 736 se convertiría de una carretera a un sendero motorizado entre los puntos de milla 1.7 y la terminal de 3.7 millas, y se administraría como un sendero de clase 3 como se define en la publicación del Servicio Forestal Trail Fundamentals and Trail Management Objectives.
• Hay seis campamentos designados en las cercanías del área del proyecto: cuatro antes del punto de milla 1.7 y la redesignación propuesta, y dos más allá de la redesignación propuesta a los que ya no se podría acceder con un vehículo de tamaño completo. Los seis campamentos designados permanecerían en sus ubicaciones actuales y serían accesibles según las designaciones de gestión de viajes prevalecientes.
• El área de la carretera dañada se rehabilitaría y se restauraría a los objetivos de manejo de senderos de acuerdo con las mejores prácticas de manejo para reducir el daño de recursos a las áreas húmedas.
• Se instalaría un limitador de tamaño en el punto de milla 1.7 de la carretera para evitar el acceso continuo de vehículos de tamaño completo más allá del punto de redesignación.
Naturaleza de la decisión que debe tomarse
Como guardabosques del distrito de Gunnison, soy el funcionario responsable de la revisión propuesta del modo de uso del Plan de Gestión de Viajes de Tierras Federales de la Cuenca de Gunnison. Después de considerar la acción propuesta y cualquier alternativa, así como cualquier comentario público, tomaré una decisión sobre si redesignar la carretera como un sendero que permita vehículos motorizados de hasta 50" de ancho, u otras alternativas identificadas durante el alcance. 36 CFR 212.52 proporciona la autoridad para revisar las designaciones según sea necesario para cumplir con las condiciones cambiantes y de acuerdo con los criterios definidos en 36 CFR 212.55(b). Esta propuesta puede ser categóricamente excluida de la documentación en una evaluación ambiental o declaración de impacto ambiental porque encaja en la siguiente categoría: 36 CFR 220.6(e)20 actividades que restauran, rehabilitan o estabilizan tierras ocupadas por caminos y senderos... a una condición más natural que puede incluir... actividades que restaurarían la productividad del sitio y reducirían los impactos ambientales.
línea de tiempo
Si se revisa la designación de gestión de viajes, la implementación comenzaría en 2024. La rehabilitación de los suelos dañados y la reconstrucción para cumplir con los objetivos de manejo de senderos pueden continuar en los próximos años.
Proceso de determinación del alcance
Esta carta inicia un período de alcance de 30 días (40 CFR 1501.9) para ayudarnos a identificar inquietudes o alternativas sobre los recursos. Envíe sus comentarios antes del 30 de diciembre de 2023. Los comentarios deben articular claramente sus preocupaciones específicas sobre la propuesta, incluido el propósito y la necesidad, la acción propuesta u otra información relevante asociada con el proyecto. Esta notificación también sirve como la coordinación requerida con las entidades del gobierno local bajo 36 CFR 212.53. Los comentarios recibidos en respuesta a esta solicitud, incluidos los nombres y direcciones de quienes comentan, formarán parte del registro público de este proyecto.
Cómo enviar un comentario
Se recomienda encarecidamente que los comentarios se envíen en línea. También se pueden enviar archivos adjuntos electrónicos a comentarios (por ejemplo, .doc, .txt, .rtf o .pdf).
Sin embargo, los comentarios escritos a mano o impresos pueden enviarse por correo o entregarse a
Guardabosques del distrito de Gunnison
A la atención de: Emily Nutgrass
216 N Colorado St
Gunnison, CO 81230
Si tiene preguntas adicionales, comuníquese con Emily Nutgrass, Coordinadora de Medio Ambiente en Emily.nutgrass@usda.gov.
Emily Nutgrass
